二硫化钨WS2涂层减少福特活塞环的磨损

二硫化钨属性： 厚度及颜色：0.5μm/蓝灰色 润滑性能：摩擦系数0.03 载荷：100,000PSI（或与基材的承载能力相同） 附着性：与所有物质在分子水平上结合，基材表面结合的WS2微粒只能通过去除基材表面才能消除。 温度适用性：-273°~650°高温下依旧有润滑效果 背景描述：活塞环在高温、高压、高速和润滑极其困难的条件下工作，工作时受到气缸中高温高压燃气的作用，温度极高（约320℃），同时在气缸内随活塞一起作高速运动，加上高温下机油容易变质，使活塞环的润滑条件变坏，难以保证良好的润滑，因而磨损严重。目前活塞环多为合金铸铁镀铬，镀锡或磷化。再镀上WS2干膜润滑剂，则可解决磨损和高温润滑问题。 测试环境： 适用范围： 1.0L和1.6L汽油发动机 测试时间： 8H磨合期+20H全负荷运行 实验结果： 无二硫化钨WS2+涂层：磨损严重，磨损面积达到30%以上 经过WS2+涂层： 测试件A：1.6L活塞环无任何微型裂缝产生 测试件B：1.0L活塞环下表面轻微磨损现象，磨损面积6% 结论：二硫化钨WS2涂层大大降低了摩擦系数导致部件运动时的磨损，提高了产品使用寿命。