广州市区违章黑点主要分布在哪里

中秋节即将来临了，不少外地车辆以及广州市内车辆又将会出现一次大高峰期，不少车主觉得广州道路路况存在非常差，交通违章盲点多，稍微对道路不熟悉，随时都会触犯违章，所以广州车主必须要了解广州违章黑点具体分布在哪里，避免吃牛肉干。 http://www.schebao.com/guangzhou/ 一、地点：芳村隧道北出入口 紧挨着内环路、黄沙水产市场的芳村隧道，自建成至今一直饱受争议，尤其是在近年来交通越发拥堵之时，隧道口外一道道“花花肠子”，着实令很多车主感到头大。从荔湾黄沙驶入芳村隧道，车主极易不慎拐入黄沙大道或六二三路，因为这里是一整个圆圈道路，仅有一个通道供车辆驶入芳村隧道。更为“大头虾”的车主，在错过隧道口之后，还会误入内环路或沙面方向，一错再错。 二、地点：荔湾区沙面岛 位于珠江白鹅潭北岸的沙面岛，早几年就提出要建“步行岛”计划，并一度进行了两年左右的周末限行试点，但后来就不了了之了，直至今日仍是个交通黑点。每逢周末或节假日时，沙面岛内车流如织，其中有不少车辆在里边兜圈圈，兜了一圈两圈才找到出口，直接加剧岛内拥堵状况。沙面岛东西走向的马路共有三条，分别是沙面北街、沙面大街、沙面南街，基本都是单行道或限行车道。 三、荔湾：批发市场堵死老西关 谁敢进出 四、地点：广州火车站 要说广州行人常年最密集区域，不二选择便是广州火车站。对于开车者来说，这里不仅人多车多，而且各种岔路口、单行道也很多，很多人真心不敢驶入火车站地区。的确有太多道路让人找不到北，而且一塞就是一两个钟头。就拿内环路A线火车站出口来说，一旦驶出内环路，车辆就错过了停车场入口、接送乘客入口，只能从前面调头在大北立交绕一圈，然后再驶入火车站广场停车或接送乘客。 五、地点：内环路海印桥出口 不管是从内环路往北，还是从内环路往南，夹在中间的海印桥是个“坎儿”，不少司机在该出入口被难住，进也不行退也不是，一旦走错道儿就得从头再来。在海印桥北的内环路出入口处，车主若从南往北驶出内环路，往往容易直行驶向东湖路，而忽略了靠近沿江东路的就近出口。在此驶出之后，车主既可左拐也可右拐，分别驶向沿江东路与二沙岛。该路口形成于亚运会前后，不少人仍不知此道。 六、越秀：高架桥割裂老东山 乱成一锅粥 七、地点：新滘东路华快桥底 作为唯一一条贯穿海珠区、没有红绿灯的非高速市政路，新滘路吸引越来越多车辆通行。然而这并不意味着没有隐患，位于新滘东路、华南快速交叉口的复杂交通，就一直受到许多车主吐槽，其辅道之外竟有更小的辅道，且允许双向行驶，给该区域交通安全带来隐患。此外，车主若选择在此调头驶入石榴岗路、赤沙路，还要面临人车混行复杂路况。 八、地点：洲头咀隧道 从海珠到荔湾芳村，最快捷通道终于有了变化，从鹤洞大桥变成了洲头咀隧道。然而在通行半年之后，洲头咀隧道也遭到不少诟病，尤其是其东侧出入口标识指引及外围接驳问题。从地图上看，洲头咀隧道东侧共有两个大圆环，中间夹着一栋废弃高楼。如果车辆从芳村驶向海珠，驶出洲头咀隧道之后，不得不兜上两个大圈才能接入工业大道。 九、海珠：过江通道有很多 但就是过不了 十、地点：中山一立交 开车的朋友最怕走层层叠加的立交桥，位于广州大道上的中山一立交，对于许多司机来说就很头疼。这里有圈内有名的“内环路陷阱”，还有最不为人知的掉头位。先说说“内环路陷阱”，车辆从黄埔大道隧道驶出后，如果一直贴着最左车道行驶，按标线指引只能直行驶入内环路A线或B线，若想拐入广州大道，就不得不违章压过实线，而这里几乎是有违章必被拍，每天中招者前仆后继。 十一、地点：花城广场地下空间 不少车主误以为花城广场地下空间四通八达，既可借道、调头，也可接驳周边广州图书馆、广东省博物馆、东塔、西塔等地标。比如从临江大道驶入地下空间，车主不仅无法在中间区域调头，而且无法驶入广州图书馆、广东省博物馆地下停车场。正确走法是，车主只能驶出地下空间后再绕一圈，借道珠江东路、冼村路然后驶入图书馆与博物馆，白白多走一大圈路。 十二、天河：内环路处处陷阱 迷宫花城广场 根据调查，发现许多市民常会遇到走错道、被误导乃至“被违章”问题，仅在市中心就有数十个极易走错的交通黑点，令人防不胜防。 http://www.schebao.com/ 相信每个城市都存在一定违章黑点，司机也是很难发现出来，司机必须遵守交通规则，有必要车辆安装电子狗，避免违反交通违章行为。